2024年9月 1INR＝約1.7円
秋のインド旅行。
デリー・ベンガルール（バンガロール）を2泊4日で巡った。
戻りはベンガルール（バンガロール）からJALのビジネスで帰京。
往路の羽田→デリーは以下の記事にまとめた。
9月10日（火）JL754 BLR 02:05 – 14:20 NRT
ケンペゴウダ国際空港へ
ベンガルールの空港の外観
ケンペゴウダ国際空港は郊外にあるので、車でのアクセスが必要となる。
メトロは延伸計画はあるけどいつ開業するかは分からない状態。
ベンガルールの空港バス
デリーから到着した時は路線バスでMGロードまでアクセスをした。
空港のバスターミナルから「KIA 5」番のバスに乗車。
料金は245ルピー（約417円）。現金払いのみ。約50分ぐらい（日曜の昼間）。
MGロード手前で下車して、歩いてホテルまで向かった。
戻りは路線バスだと時間が読めなかったので、Uberを使ってみた。
月曜の夜に市内→空港を移動をして、所要は約1時間10分ぐらい。
974.92ルピー（約1,657円）なので、バスの3-4倍近くするけど、2人で使ったのでそこはまだ安上がりに感じた。
ケンペゴウダ国際空港でチェックイン～出国
インドの空港に入るにはEチケットが必要となる。
深夜2時発なのに20時過ぎに到着したのでかなり時間を持て余すことに。
Eチケットがあれば入れるので、とりあえず空港内に入った。
KIOSKもあるけどJALの文言はなし。
WEBチェックインしてもカウンター立ち寄りは必須なので、早くラウンジに行きたくても無理な状態。
綺麗なベンガルール空港の中
そのためベンチで待機していた。
とはいえベンガルール（バンガロール）の空港はとても美しい。
天井が高く茶色の落ち着く色でまとめられている。
個人的には上位に入るぐらい美しい空港だなと思った。インドではないみたいだ。
JALのカウンターは22時25分にオープンした。
出発3時間半前ぐらいなので、早めのオープンとも言える。
JALらしく一礼をしてオープン。スタッフの人は日本語が通じた。
ファーストクラスがない機材なので、JGC用のレーンが1つ、ビジネスクラスがレーン2つ、エコノミーがレーン4つある。
搭乗券とラウンジのバウチャーを貰いチェックイン完了。
続いて手荷物検査へ。
プライオリティレーン（ファーストクラス・ビジネスクラス・車椅子・幼児連れ）があるので、
そちらに並んだんだけどあまりにも進みが遅くて一般レーンに並んだ方が早かった。
バッテリーやケーブルは出さないと個別検査になるので、予め電子機器類は出しておこう。
出国は秒で通過。
免税店エリア
おしゃれなスタバ
080ラウンジに訪れる
080ラウンジの外観
ベンガルールの空港はとても綺麗で中々見ないようなものもあり、僕のツボを押してくれる。
ターミナル2の国際線のラウンジは「080ラウンジ」1つだけになる。
詳細は以下の記事にまとめた。広くて綺麗なので居心地は悪くはなかった。
JL754便ベンガルールから成田へ
9月10日（火）JL754 BLR 02:05 – 14:20 NRT
出発ターミナルは少しラウンジから離れていたので、空港を見ながらゲートへと向かう。
ゲート前はアナウンスが聞こえるけど、ラウンジや出発ターミナルがあるエリアはアナウンスがないのでとても静かに感じた。
搭乗ゲートの前
1時36分に搭乗が開始となる。
機材はボーイング787-8、SKY SUITTEの機材となる。
ビジネスクラスは8列目までとなり、それより後ろはエコノミーになる（プレエコの設定はなし）。
奥がA席、手前がC席
横から見たA席（奥）とC席（手前）
直ぐ後ろにあるエコノミー
A席から見た景色
僕はA席、同行者はC席を指定。
ビジネス・エコノミー共に空席があるフライトとなった。
パーテーションを上げた様子
窓側のA＆K席はパーティションを上げるとかなり個室感が増す。
通路側に面したC、D、G、H席は通路から丸見えなので、選べるならAやK席の方がいいと思う。
C席からの眺め、A席より後ろにあるのでA席の顔は見れない
D席に近いので、Dの人は見れるかな
空いていたのでD席から見た景色も紹介
横のG席と同じぐらいなので並び席みたいな感じだな
通路側の席にある小物置きスペース
とはいえ、C、D、G、H席はモノを置くスペースがあるので、そこは利点かもしれない（窓側のA/K席にはない）。
アメニティは枕、毛布、スリッパ、ヘッドホン、アメニティグッズ、水が置いてある。
日本の税関申告書もあるけど、WEBで登録済なので不要だった。
コンセントとUSBプラグ
コンセントは壁側にある。寝る時少し邪魔かも。
離陸後の様子
1時58分にドアクローズ。
2時18分に出発し、2時39分に離陸した。
混雑していることで時間を要したけど、ビジネスに座っている限りだと負担には感じない。
離陸後におしぼりのサービス。
成田までは離陸後8時半のフライト。
風の影響で行きよりも短く感じる。
夜行便になるので、離陸して30分ぐらいで軽食のサービス。
ワインやビールメニュー
ソフトドリンクと軽食メニュー
●メニュー
茄子のカポナータタルト
チキンルーラード
フルーツはパパイヤ、ブドウ、パイナップル、スイカ
簡単なものなので直ぐに食べ終えた。
自分でベットメイキングを行う。
寝る前に免税品の販売を聞かれるので、JALの焼酎である鶴松を購入した。
JALカードだと10%オフになるので、家族へのお土産として。
ここで客室乗務員の方と軽く会話をした。
その後は爆睡。
気づいたら到着2時間半前になっていた。
ギャレイには水やスナックが置いてある。
トイレは清潔、ビジネスにはモンダミンがある。
到着2時間前ぐらいから機内食。
到着前の機内食メニュー
●メニュー（洋食）
マンゴーラッシー
チキンムースピスタチオボール
サーモンのエスカベッシュのサラダ仕立て（オレンジヴィネグレッドドレッシング）
ボッコンチーノとトマトのマリネ デュカ添え
ブレッド
牛フィレ肉 タイイサーン風BBQソース
マンゴーチーズケーキ
事前に洋食をオーダーしていた。
目覚めのマンゴーラッシーがめちゃくちゃ美味しかった。
これずっと飲んでいたいぐらい。
JALの機内食が凄く好きでとても美味しく食べられた。
このイサーン風のソースがエスニックな感じで中々良き。
満足できる食事だった。
14時38分に成田へ着陸。
14時45分にはゲート着（サテライト）、14時50分にドアオープンした。
早歩きで荷物もないので、15時には到着フロアに出れたので早かったな。
この時間の成田は空いているので、電車もバスもガラガラだった。
まとめ
JALのベンガルール→成田をビジネスで移動した。
快適なフライト、ご飯も美味しくて、永遠に乗り続けられるような感覚だ。
SKY SUITEの機材というのも大きいかもしれない。
また機会があれば乗ってみたいな。
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