先週末行われた「24時間ヒッチハイクレース」を振り返ります。
24時間ヒッチハイクレースとは？
大学のサークル企画で行われたこのレース。至ってシンプルな内容。
・24時間でヒッチハイクと徒歩のみでどこまで行けるか
数年前から行われているレースで、3年前は福岡、2年前は鹿児島まで行けた（昨年は日本にいないから不参加）。
ここ2年の間、鹿児島まで上位ペアは行けているので、自ずと「鹿児島」と目標は定まってくる。
2人1組のペアに分かれる。今回は3組がサークル内、1組サークル外から参加。
やっぱり勝負事なので、やるからには勝ちたかった。
※写真はイメージです。
結果を振り返る
結論から言うと「4位」。つまりはビリだ。
１位・鹿児島県垂水港
２位・宮崎県えびのSA
３位・熊本県山江SA
４位・熊本県坂本PA
３位のSAは坂本PAの隣。惜しかった。
何故ビリになったのか？後々見ていくことにして、今回のレースで乗った車を振り返ってみる。
- 20:15-20:45 市ヶ谷駅前～用賀IC（男性1人／トヨタ）
- 20:50-21:20 用賀IC～海老名SA（男性2人／スズキ）
- 21:30-24:00 海老名SA～上郷SA（男性2人／ダイハツ）
- 06:00-07:00 上郷SA～養老SA（女性1人／日産）
- 07:25-08:00 養老SA～菩提寺PA（男性1人／トヨタ）
- 08:10-08:40 菩提寺PA～大津SA（男性1人／日産）
- 08:50-10:30 大津SA～淡河PA（夫婦／日産）
- 10:40-13:20 淡河PA～吉備SA（カップル／スズキ）
- 13:30-14:25 吉備SA～福山SA（男女／トヨタ）
- 14:35-15:35 福山SA～宮島SA（夫婦／日産）
- 15:45-16:50 宮島SA～美東SA（男女／ホンダ）
- 17:00-21:30 美東SA～鹿児島天文館（女性1人／ベンツ）
述べ12台の自動車にお世話になった。
勝負に負けたのは台数の関係ではない。見てもらうと分かるように、ある一部を除いては全て10分以内に乗り継ぎに成功している。
今回負けた最大の原因は、
上郷SAで6時間待たされたこと
これしかない。長くても待って1時間ぐらいなのに、6時間は次元が違う。しかも夜通しなので、精神的におかしくなりそうだった。
上郷SAで6時間待たされた理由は、
- 殆どの車が名古屋周辺で降りる
- 名神が夜間集中工事をしたので、関西方面に向かう人は新名神を使っていた
- 深夜なので特に車が少なかった
以上3点だろう。何故か上郷SAに行ってしまったのだが、今後は二度と使うことはない。3年前もここで待たされた記憶があるので、鬼門だ。
今度からしっかりとしたルート選定、かつ情報を得ないといけない。
結果、この6時間待たせれたことが響いた。これがなければ優勝していただろう。
九州の人は優しい？
最後に乗せてくれたベンツの女性。
この方が親切だったので書くと、
- 最初は山口・美東SAから福岡・古賀SAの予定。
- レースの内容を知って「古賀だと捕まりにくいから、基山SAまで行ってあげるよ」と鳥栖JCT近くまで行ってくれる。
- 基山SA近くなったら「よし広川SAまで行こう」と久留米より先のSAへ向かってくれる
- 広川近くなったら「せっかくだから」と熊本まで行ってくれることに
- 熊本入ったら「もうここまで来たんだ！」と鹿児島まで行ってくれた
感銘を受けたというか素晴らしい。
この女性、3連休で旅行に出かけていて、山口から福岡の自宅へ帰る予定だった。日曜も休みだったので「どうしようかな」と思っていた時に、ヒッチハイカーを見つけてレースを知ると鹿児島まで行くことを決意したらしい。
次の予定が決まって嬉しそうな顔をしながら、
「鹿児島久々だから楽しみ」
とおっしゃった。
福岡から青森までドライブするぐらい、運転好きな人なので、長距離も疲れず元気であった。旅好きの人であるので、九州のオススメスポットも教えてもらったり、ご飯ももらったり。
何というか縁がなければ出会わなかった人だ。僕もこれぐらい出来る大人になれれば、と思う。
※写真はイメージです。
まとめ
乗せて頂いたドライバーの方々には、この場を借りてお礼を申し上げたい。ありがとうございます。
不本意に終わったヒッチハイクレース、もっと鍛えなおさないといけない。今夏、ヒッチハイクを極めていく。
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